紀實文學：《疾風勁草》（二） 文/鐘芳瓊 第二章　艱苦創業 15元錢闖成都 父親不願意我離開他們，便只給了我到成都的往返路費５元錢。母親看我決心已定，便偷偷的借了10元錢給我。我帶上15元錢，在農曆1985年2月初2來到成都外西茶店子紅色一隊親戚家住下。 記得我剛到成都不久，就趕上營門口鄉服裝廠（現西門車站）招車工，幾百人報名，只收60名。由於我姐姐是裁縫，我小時候就跟姐姐學會了做衣服，便第一個被錄取，而且直接分在做過幾年裁縫才能去的流水線車間。我早上五點多鐘就從化成二隊走路到工廠去加班；中午別人都下班了，我買兩個蔥油酥吃了又開始做；晚上，別人都看電視去了，我又加班釘扣子，直至深夜。夏天熱得沒法穿鞋，只能放一張紙板在踏腳板上，光著腳踩在上面，一天下來雙腳雙腿就腫得十分嚇人。每月下來都領雙份工資，大約60元錢。可為了治腿，我每月必須存40元。我生活很節省，平時只能用當時很廉價的兒童牙膏牙刷。我和老家的張妹兩個人早上吃一分錢的泡菜，中午吃五分錢的素菜。晚上，樓下的西瓜商高聲喊：西瓜一角錢一份。可我們連嘗都沒嘗過。一兩個月下來由於沒吃肉癆得慌，就只能去買很肥的豬頭肉解饞。為了省錢，我和張妹就住在辦公室的一張寫字檯上。晚上我們把寫字檯上的東西撿下來，把寫字檯往外一拉，裏面睡的人不掉下去就行了。辦公桌沒有我們的身子長，我們就在腳那頭放上椅子，把腳搭在椅子上。早上再把桌椅還原，把玻板、墨水之類的東西擺放好。在這期間我曾到石灰街的紅光醫院看右腿的病，檢查結果是靜脈曲張，需做手術。我母親得知後，背上50個雞蛋來護理我。鋪位都領到了，另一位醫生又說不需手術，這對身體沒甚麼影響，只是不好看而已，夏天穿長裙就行了。我又把床鋪退了，沒做手術。 後來我又到成都外東空軍醫院當清潔工，到九眼橋老橋橋頭賣百貨，到琉璃場街上賣汽車配件附帶做煙生意。掙到錢後，我於1987年9月到成都外南太平園省駕校學開貨車。1988年3月駕校畢業後，每月出200元租金，承包四川音樂學院的老解放貨車跑貨運。1988年底自己買了一輛二手老解放車，當上了個體老闆。開始是到溫江金馬河運沙，到榮經、彭縣的思文、威遠運煤為主，後來就運廢鐵、運水泥…… 用命換錢 回憶我開老解放在威遠運煤那段日子，心裏十分難受，在痛苦的回憶中我還是含著心酸的淚水把這段往事寫了出來。 為了多掙點錢以後治病，我就到私人小煤窯去運煤，因為沒有地磅稱重量，重量都是估計的。一般估計的裝五噸煤，用地磅一稱都會有七噸左右，這樣貨老闆就會賺很多的錢，相比之下運費也要給得多一些。威遠縣多是山地，一般都是簡易公路，路面很窄，根本無法讓車，連自行車和行人都要站在路旁或找一個適當的地方讓道。就連開車多年的一位男性司機去一次之後，他再也不敢去第二次了。公路一邊靠山，一邊是河，他怕路面不承重，就把汽車儘量往山那邊靠。在凹凸不平的大小石頭上開一段路程後，連汽車油箱的背帶都顛簸斷了，山岩把車廂都掛爛了。他嚇得臉色蒼白，提心吊膽的把車開了出來。後來想起這一經歷，他都心有餘悸。而當時的我，年僅23歲，剛拿到駕駛證，一點駕駛經驗也沒有。但為了掙錢治病，我冒死也得去幹。 記得一次雨過天晴，我裝著七噸左右的煤下山時，只靠手剎和腳剎來控制車速是不行的，我又把檔位調進一檔，全靠發動機的坐力來控制車速，由於路滑、彎急、道窄，我全神貫注開車，使出了最佳的技能，還是讓前輪滑出路面掉進豌豆地裏，懸在山崖邊。心想：這可怎麼辦呀，跟車的貨老闆雖然跟別人的車時間長了，有一點經驗，但他畢竟沒開過車呀！唯一的辦法就是將車往後倒，這可是拿命在賭啊！既是重車，又是下山，而且車還要打滑，稍微手、腳配合不好，就是車毀人亡。即使這樣，我們抱大石頭墊在車的四個輪前面，然後坐在駕駛室加大油門，小心翼翼的鬆開離合器，手、腳配合好，等發動機的動力增大，車開始發抖時才慢慢放開手剎車。我的心都提到嗓子眼上了，真是在生死存亡線上掙扎著。在老天爺的保祐下，終於一次性把車倒了上去。 還有一次，漲水之後，我的車快到煤窯時，發現路面被水沖垮了一部份，心想：這可怎麼辦？退是沒有辦法的，因為路太窄、太險，後面也不知多遠才能倒出去，在這種情況下我和貨老闆把車停在那裏想了半天，最後決定只有冒死前進，貨老闆說：「小鐘，我倒是無所謂，已是40多歲的人了，兒子也大了，甚麼都經歷了，而你還年輕，還未成家。」我說：「死了算了，一了百了，免得活在世上也苦。還得拼命掙錢治病。」說實在的，路基根本不承重，車速稍微掌握不好，連車帶人就會被洪水捲走。就這樣還是只有硬著頭皮冒死往前衝。我壯著膽子把油門踩到底，憑著車的慣性衝過去，才撿回一條命。 又有一次，還是到威遠去運煤，我在西南民族學院裝了一車拆房子時留下來的舊材料，由於走的險路太多，我首先把貨老闆問好，是否是正式公路，是否有大貨車通過，他都說沒問題。結果不是這樣，車剛行駛至資陽的武黃地段時，黑夜中我發現路面越來越窄，前面的路純屬根據山形地段修築的簡易路。後來天氣突變，雷鳴電閃，狂風暴雨急速而至，傾盆大雨像往擋風玻璃上倒似的，雨刮器根本不管用了。由於我的車裝載超高，像蓮花白一樣上重下輕，在艱難的行駛中，突然，車傾斜得快翻過去了。這時，我不敢再動了，只好停下來。外面下著大雨，而我的駕駛室內下著小雨（因為駕駛室漏雨），望著早已熟睡著的貨老闆和他的小孫兒，我只好獨自流淚痛恨我這該死的有病的右腿。終於盼到天亮。清晨趕集的群眾看見即將翻過去的車，七嘴八舌的說：「怎麼大車也敢開到這裏來，要是翻車了，只有撿零件，誰敢開吊車來吊啊！最後，我只好抱路邊的玉米稈把路鋪好，再小心翼翼的順著車的離心力把車滑正，才免了一難。 為了多掙點錢治好我的病，我必須用命去換錢。每次早上3點多鐘，我就從成都開車到威遠的私人小煤窯去排班，裝好煤已是深夜，連夜趕回成都下貨後，又得連夜去排班。周而復始，常常一星期下來沒有摸到過床，睏了就把車停在馬路邊的籍田或中興地段，趴在方向盤上睡一下。剛入夢鄉，又被後面來的汽車喇叭聲驚醒，又繼續往前開。超負荷的我隨時都有倒下的危險。甚至在排隊時有車擠位，互不相讓，有的司機就會把隨身帶來的蛇放出來，蛇往我車這邊爬，嚇得我拔腿就跑，也只好讓別人先裝走。在痛苦中獨吞苦水，我又只好把心中的苦水通過筆，傾瀉在日記本上。有一次我這樣寫道：「我就像車輪一樣，磨呀、轉呀，不知何時是盡頭。車輪被釘子扎了的時候，就是我生病的時候；車輪爆了的時候，就是我離開人世的時候。」我在迷茫的人世間，總想明白：人為甚麼這麼苦，為甚麼要來到人世間，活在人世間到底是為了甚麼？有時去找算命先生算命，算命先生說：「你命中有貴人相助。」我就苦苦的盼著貴人來幫我。